Big Pete é um monster truck Peterbilt-bodied que é considerado um dos maiores caminhão monstro de trabalho e também o único a contar com um corpo táxi HGV. Big Pete é alimentado por um bloco grande de 7,5 litros Chevrolet V8 que desenvolve 500 cv de potência e é acoplado a um TH-400 caixa automática de três velocidades de transferência militar oferecendo faixas 2/4wd e alta / baixa. Big Pete possui um corpo de táxi genuíno articulada possui eixos Pettibone guindaste que são cada certificado para 40 toneladas. Big Pete senta-se em cinco pés de altura, 4 pés de largura pneus e conseguiu esmagar mais
7.000 carros em sua vida útil de 25 anos. Michael Murty, proprietário Big Pete, disse: "Atendemos todos os tipos de eventos e exposições e temos que começar cada show com o veículo em condições impecaveis- dos pneus maciços para os escamentos cromados, e as vastas áreas de carroçaria vermelho brilhante no meio. Nós freqüentemente temos uma variedade de produtos diferentes e cuidados oferecidos , mas sempre usei Autoglym. Nós às vezes demoramos um pouco mais do que levam os especialistas, mas estamos interesados na satisfação e de sermos capaz de obter um brilho para impressionar as multidões, antes do esmagamento. "
o caminhão mais ràpido do mundo
Os australianos criaram um robô capaz de comer carros. Trinta empresas levaram dois anos para criar o Robossauro, um monstro de partes hidráulicas e mecânicas com 13 metros de altura e que pesa 27 toneladas. O robô gigante também é capaz de cuspir fogo Inspirado nos Transformers, o “Robossauro” é um robô dinossauro, com motorista (ou “piloto”) sentado na cabeça do “bot”, com a capacidade de se transformar a partir de uma carreta de 48 pés num Tyrannosaurus Rex futurista.
Foi criado pelo inventor Doug Malewicki em 1989 e é atualmente propriedade da Monster Robots, Inc. Ele é usado em eventos de automobilismo e shows aéreos para comer e queimar veículos com chama que sai de suas narinas.
Nas fotos de 20 de maio, o Robossauro aparece na March Air Reserve Base da Califórnia, sede da 452d Air Mobility Wing (452 AMW), durante o show aéreo AirFest 2012.
Ao mesmo tempo, um navio de transporte afundado Marinha foi descoberta offshore em águas rasas. No casco, numerosos veículos antigos militares foram encontrados. Esta descoberta viria a ser o que era necessário. Os planos foram desenhados ea construção começou. Percebendo que algo era necessário que possuem força superior, os engenheiros começaram a tarefa de construir um monstro poder! A maravilha de metal começou a tomar forma e depois de longas horas e trabalho duro, MEGASAURUS nasceu!Esta besta mecânica ficou mais de três andares de altura e pesava 50.000 quilos. 1.000 pés de veias e artérias alimentado seu coração mecânico, o bombeamento de 50 litros por minuto, a pressão arterial superior a 2.500 libras por polegada quadrada, dando-lhe 5 toneladas de força de esmagamento em cada uma de suas garras gigantescas. Ele poderia levantar 30.000 libras para a sua boca gigantesca, as suas enormes mandíbulas alcançar 15.000 libras de força cortante. Para garantir a destruição total, MEGASAURUS foi equipado com 200.000 BTU de poder queimar.
Pasmem, mas fotos que você vê abaixo e poderá acompanhar em nossa galeria são sim de um caminhão, agora versão cabriolet. Arte de Sven-Erik Bergendahl Svempa, maqueador tuning de caminhões Scania.
A gracinha foi feita com o cavalo de uma Scania R999, que teve sua cabine totalmente remodelada, e também a suspensão e sistema de powertrain, agora batizado de Red-Pearl 39 (o número é uma referência ao ano em que Svempa nasceu.
O artista (ou arteiro) em questão já é um senhor de 70 anos, que insiste nessas gracinhas para se manter na ativa e com a cabeça funcionando. Em 1969 Svempa comprou seu primeiro caminhão, um Scania L140, V8 (no Brasil chamado de LK) e em 1989 ficou conhecido por fazer o caminhão mais bonito num concurso de tuning no velho continente, realizado na Holanda.
Em 2006 sua fama atingiu o mundo inteiro, quando conquistou na Itália um campeonato mundial de tuning. Sua fama faz com que entusiástas autônomos de todo o mundo cheguem a pagar até 1 milhão de coroas (unidade monetária da Suécia, que ainda não aderiu ao Euro, cerca de 4 milhões de reais) por um veículo com sua assinatura.
SCANIA CONVERSIVEL
Big Rig Jig Truck Sculpture
Black Rock City, Nevada - Dois 18-wheeler óleo quebra plataformas em si no Burning Man para representar a precariedade eo perigo de a economia do petróleo para uma peça chamada Jig Big Rig.
Mas é um acidente de caminhão surreal. Um deles é o nariz para o solo, o seu corpo curvo em forma de C uma parte traseira e para a direita. Seu back-end é esmagado no meio do outro, balançando no ar com sua cabine virada para baixo e seu tanque curvado para cima e para a esquerda.
Mike Ross, um artista escultura Nova York, e uma equipe rotativa de quatro a 16 amigos, muitos também de Nova York, construiu a peça em um espaço de trabalho Oakland, Califórnia, chamado de American Steel, também utilizado para Burning Man muitos outros de grande escala projetos.
Ross tinha concebido o projeto antes de ouvir do Burning Man de "Green Man" é o tema deste ano. Ele e sua equipe reaproveitado descomissionado caminhões que encontraram durante a condução em torno do San Francisco Bay Area. "Nós dirigimos os caminhões para a direita no armazém e começou a cortar-los em pedaços", diz Ross. Eles recombinadas as seções nos caminhões enrolados agora suspensas no deserto de Black Rock.
"Quando as pessoas estão com ele e ver um caminhão grande pairando sobre você, deve dar uma sensação de perigo e medo e que algo está errado", diz Ross. A peça também oferece uma verdadeira sensação de constrição da economia do petróleo como participantes subir no interior dos tanques, rastejando através do que parece e se sente como material rodante imundo de um caminhão. Eles cuidadosamente sentir seu caminho para cima e para baixo através aleatórios tubos transversais e cantos estruturais, tentando não pisar nas mãos de pessoas abaixo. A planta de plástico envolto ocasional entre o metal convoca a aura presos da natureza nos caminhões lotados.
A peça recebeu financiamento do Burning Man, mas, como é frequentemente o caso, excedeu seu orçamento. Ross e tripulação conseguiu levar Jig Big Rig para a conclusão após um apelo saiu através da queima de lista de discussão do homem, gerando um punhado de doações substanciais e centenas de pequenos. No espírito do Burning Man de arte na mosca, como a peça vai mesmo deixar a praia, muito menos onde possa viver mais tarde, ainda está no ar, diz Ross.
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conheça os caminhões do filme mad max 4
Surgiram online, via site Ain't It Cool News, novas imagens do set de Mad Max: Fury Road. Todas elas apresentam os diferentes tipos de veículos que estarão presentes no thriller apocalíptico, e um deles, equipado com um imponente conjunto de alto-falantes, chama a atenção. Também é possível ver alguns escombros nas fotos; confira:
Na quarta parte da franquia dirigida por George Miller, Tom Hardy interpreta o novo Guerreiro, papel que foi de Mel Gibson nos três primeiros filmes. Sem cabeleira, Charlize Theron dá vida à Furiosa. Nicholas Hoult, Zoë Kravitz, Teresa Palmer, Adelaide Clemens, Riley Keough e Rosie Huntington-Whiteley completam o elenco.Se em 1979 – quando o primeiro filme da série foi lançado – Max subiu a bordo de um Ford Falcon Coupé XB GT de 1973 para combater seus inimigos, desta vez terá que ser diferente. Naquela época, o longa se passava em um cenário pré-apocalíptico. No novo, o fim do mundo é uma realidade. Agora, o novo Max precisa de algo mais resistente, destruidor e grandioso.
O filme, que será convertido para 3D, ainda não tem data para chegar aos cinemas
